Aflaston, bulaj i dulki czyli co jest co na morzu
Aktualnie prowadzę kampanię w Marienburgu i pomimo tego że jest to kampania dla złodziei to uznałem że muszę zapoznać się z żeglarskimi określaniami pewnych rzeczy na statkach. Mam nadzieję że i wam się one przydadzą bo oto one:
Aflaston - rzeźbiona figura (głowa, popiersie itp.) umieszczona u szczytu belki stanowiącej przedłużenie dennego wzdłużnego wiązania kabługa statku od dziobu do rufy (stępki, kilu) i zakończenie dziobu.
Ambrazura - otwór strzelniczy dla dział w burtach dawnych okrętów w kształcie prostokątnym lub kolistym.
Armator - przedsiębiorstwo, lub osoba, do którego należy jeden lub więcej statków.
Azymut - w astronomii kąt zawarty między płaszczyzną południka i płaszczyzną pionową przechodzącą przez obserwowane ciało niebieskie lub przedmiot.
Blok - część osprzętu pokładowego ułatwiająca pracę lin przy podnoszeniu ciężarów.
Bryza - wiatr lokalny wiejący rano i wieczorem w pasie wybrzeża w skutek różnic w nagrzewaniu się i stygnięciu lądu i morza.
Bukszpryt - ustawiona na dziobie w płaszczyźnie symetrii statku belka skierowana ukośnie do góry przed dziób statku żaglowego, służy do rozpinania lin i żagli.
Bulaj - niewielkie, okrągłe okienko na statku.
Cumować - przywiązywać statek do nabrzeża albo do innego statku liną (cumą).
Deklinacja magnetyczna - odchylenie igły kompasowej od północnego kierunku geograficznego w danym punkcie powierzchni ziemi pod napływem magnetyzmu ziemskiego.
Dryfować - 1. Zbaczać z kursu pod wpływem wiatru i fali; 2. Być niesionym po morzu pod wpływem wiatru i fali; stąd - kłaść się (stawać) w dryf - pozwalać statkowi na unoszenie go przez wiatr i falę.
Dulki - oparcia dla wioseł.
Forkasztel - Znajdujące się na dziobie pomieszczenie załogi na dawnych okrętach.
Fregata - typ żaglowego okrętu wojennego z XVII - XVIII wieku.
Grotbramstenga - przedłużenie grotsteng, trzeci, licząc od pokładu człon grotmasztu - drugiego masztu od dziobu (wszystkie żagle, części omasztowania i osprzętu należące do grotmasztu mają dodawany do nazwy człon “grot”).
Grottopsel - górny żagiel rozpięty między gaflem, drzewcem służącym do umocowania górnego brzegu żagla czworokątnego, a górną częścią grotmasztu.
Halsować (lub lawirować) - Zmieniać kurs statku tak, aby wiatr wiał raz z lewej, raz z prawej burty statku.
Junga - Chłopiec okrętowy.
Kambuz - Pomieszczenie, w którym znajduje się kuchnia.
Kaperskie okręty - Okręty dowodzone przez żeglarzy opatrzonych patentem gubernatorów angielskich lub francuskich. Patent upoważniał do używania bandery tego kraju, w którego służbę wstąpił kaper, określał, na jakie statku wolno napadać, a także ustalał podział łupów, zwyklę 10% dla mocodawcy; kaperstwo zostało zakazane na międzynarodowym kongresie w Rzymie w 1856 roku.
Komandor - Stopień w marynarce wojennej.
Korab - Stara nazwa oznaczająca statek.
Kotwicowisko - Miejsce chronione przed wiatrem i falą, przeznaczone do kotwiczenia statków.
Kurs - Kierunek, w którym zwrócony jest dziób statku.
Kwadrant - Drewniana tarcza, do której mocuje się linę z węzłami logu ręcznego, przyrządu wskazującego szybkość statku.
Loglina - Lina logu z zawiązanymi na niej w równych odstępach węzłami.
Luk - Zamykany podwójny otwór w pokładzie statku, służący do ładowania i wyładowywania towarów,d do schodzenia w głąb kadłuba statku.
Makler - W obrocie morskim osoba, lub przedsiębiorstwo, pośrednicząca w sprawach dotyczących ekspedycji, przewozu towarów, w załatwianiu formalności w portach oraz w sprawach kupna i sprzedaży statków.
Mars - Platforemka znajdująca się w miejscu połączenia kolumny masztu ze stengą.
Midszypmen (midshipman a.) - Kadet marynarki, najniższy stopień w marynarce.
Mila morska - 1852 m.
Namiar - Kierunek określony ze statku według róży kompasowej na inny obiekt; ściślej: kąt zawarty między kierunkiem północnym a kierunkiem na obiekt.
Nawigator - Osoba zajmująca się na statku sprawami związanymi ze sposobami prowadzenia okrętu.
Pinasa - Duża łódź wiosłowa.
Plaster - Prowizoryczna zasłona (rodzaj maty płóciennej), służąca do szybkiego zatkania otworu powstałego w skutek awarii w podwodnej części kadłuba statku.
Reja - Poziome drzewce zawieszone w swym środku ciężkości na maszcie na stałe lub podnoszone i spuszczane; służy do podwieszania żagla rejowego (prostokątnego).
Reling - Barierka wokół pokładu statku.
Rumb - 1. Używana na statkach, zwłaszcza na żaglowcach, podziałka róży kompasowej wynosząca 11 1/4 stopnia; krąg róży kompasowej ma 32 rumby; 2. Kierunek na róży kompasowej wyrażony za pomocą rumbów.
Saling - Na żaglowcu: wiązanie pomiędzy stengą a bramstengą, trzecią od pokładu częścią masztu umocowaną do stengi.
Sążeń - Miara angielska, używana przy mierzeniu głębokości morza, 1 sążeń = 1,83 m.
Shipchandlera - Dostawca okrętowy.
Sonda - Przyrząd do pomiaru głębokości morza, stąd nazwa czynności: sondować.
Sondolina - lina sondy - z wymierzonymi odcinkami, oznaczonymi za pomocą kolorowych gałganków.
Stenga - Drugi od pokładu człon masztu nad jego kolumną.
Sterburta - Prawa burta.
Szkuner - Żaglowiec o żaglach trójkątnych lub skośnokątnych żaglach gaflowych (żaglach czworokątnych) podnoszonych na dwóch lub więcej masztach.
Szkutnik - Budowniczy łodzi lub statków drewnianych.
Szkwał - Nagły, gwałtowny, silny wiatr.
Sztaksel - Żagiel trójkątny podnoszony na sztagu, linie stalowej przeciągniętej od masztu do pokładu statku lub jego bukszprytu i mocującej maszt od strony dziobowej.
Sztormować - Trzymać najbezpieczniejszy kurs statku podczas sztormu pod zredukowanymi żaglami lub bez żagli.
Szyper - Dowódca mniejszego statku.
Takielunek - Ogólne olinowanie statku wraz z osprzętem pomocniczym.
Top (kolumny masztu itp.) - Szczyt, wierzchołek.
Topsel - Górny żagiel rozpięty między gaflem a górną częścią masztu.
Tramp - Statek żeglugi nieregularnej.
Trymowanie - 1. Rozmieszczenie ładunku sypkiego w ładowni w taki sposób aby statek zachował należytą stateczność; 2. Zespół czynności, które w efekcie nadadzą żaglowi, kadłubowi czy linie pożądany i prawidłowy kształt. Trymowanie osprzętu polega na przygotowaniu olinowania, bloków, uregulowaniu stopnia napięcia want itp.
Wachta - 1. Okres czasu, podczas którego pełni służbę jedna zmiana załogi; 2. Część załogi pełniąca służbę na statku w ciągu określonego czasu.
Wanta - Lina stała stanowiąca umocowanie kolumny masztu i jego członków - ku burtom.
Winda kotwiczna - Urządzenie do podnoszenia łańcucha, liny kotwicznej.
Zaokrętować - Wpisać marynarza na listę załogi okrętu; zaokrętować się, przybyć na okręt w celu pozostania na nim przez pewien okres czasu, np. na czas odbycia określonego rejsu.
Zarefować, refować - Zmniejszyć powierzchnię żagla przy silnym wietrze.
Zliczenie (nawigacyjne) - Sposób prowadzenia nawigacji statku, polegający na kolejnym odmierzaniu (zaliczaniu) na obranym kursie odcinków drogi przybywanych przez statek w określonym czasie, przy określonej szybkości.
Informacje pochodzą z książki Z kapitanem Cookiem przez Pacyfik Georga Bidwella.


Midszypmen (midshipman a.) - Kadet marynarki, najniższy stopień w marynarce.
Jest to albo błąd albo duże niedopowiedzenie gdyż midszypmen był kandydatem na oficera, więc można go traktowac jako najniższy stopień OFICERSKI dostępny jedynie dla szlachetnie urodzonych młodzików. O ile zwykły marynarz mógł poprzez stopień podoficerski awansowac na oficera (bardzo nieliczne przypadki tylko za niebywałe osiągnięcia) o tyle nie przechodził n przez stopień moidszypmena.
Dzięki za sprostowanie! Szczerze mówiąc te terminy przepisałem z jakiejś marynarskiej książki, już nie pamiętam jakiej, i tak tam było podane.